{"title":"General Purpose","description":"","products":[{"product_id":"us-motors-wds7p2ac-7-5-hp-tefc-1765-rpm","title":"US Motors WDS7P2AC - 7.5 HP - TEFC - 1765 RPM","description":"\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eSpecial Application Washdown\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eThree Phase  Totally Enclosed\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAll Stainless Steel\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eC Face Footed\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eSpecifications\u003c\/h3\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eModel_Number\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eFB20\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003ePRODUCT NAME\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e7.5 HP - TEFC - 1765\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003ePHASETYPE\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e3_PHASE\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMOTOR ENCLOSURE\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eTEFC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eHORSEPOWER\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e7.5\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eKILOWATTS\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e5.6\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003ePOLES\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e4\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eNUMBER SPEEDS\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eRPM\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e1765\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eRPM 2\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e1765\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eRPM 3\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e1750\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eHERTZ\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e60\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eVOLTS PRIMARY\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e208-230\/460\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eVOLTS\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e460\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eVOLTS 2\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e230\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eVOLTS 3\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e208\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eFRME\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e213\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eSHAFT CODE\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eTC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMOUNTING\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eHORZ-FOOTED\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eASSEMBLY POSITION\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eF1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMOTOR TYPE\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eSSE\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eOPPOSITE END BEARING\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e6205-2RS-J\/C3\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eSHAFT END BEARING\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e6208-2RS-J\/C3\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eAMBIENT\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e40\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eROTATION\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eDUAL\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eSERVICE FACTOR\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e1.15\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eSTARTCAPMFD\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eN\\A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eSHIPPING WEIGHT\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e117\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eBREAKDOWN TORQUE\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e297\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eBREAKDOWN TORQUE UOM\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003ePERCENT OF FLT\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eLOCKED ROTOR TORQUE\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e230\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eLOCKED ROTOR TORQUE UOM\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003ePERCENT OF FLT\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eINSULATION CLASS\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eF\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eKVA CODE LETTER\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eH\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eLOCKED ROTOR AMPS\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e60\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eNEMA NOMINAL EFFICIENCY\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e91.7\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eFULL LOAD AMPS 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3520\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003ePHASETYPE\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e3_PHASE\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMOTOR ENCLOSURE\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eTEFC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eHORSEPOWER\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e3\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eKILOWATTS\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e2.2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003ePOLES\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eNUMBER SPEEDS\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eRPM\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e3520\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eRPM 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UOM\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003ePERCENT OF FLT\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eINSULATION CLASS\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eF\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eKVA CODE LETTER\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eF\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eLOCKED ROTOR AMPS\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e108.2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eNEMA NOMINAL EFFICIENCY\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e90.2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eFULL LOAD AMPS PRIMARY\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e40-36\/18\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eSERVICE FACTOR AMPS PRIMARY\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e0-42\/20.8\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003ch3\u003eTechnical Data\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca 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FLT\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eLOCKED ROTOR TORQUE\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e212\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eLOCKED ROTOR TORQUE UOM\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003ePERCENT OF FLT\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eINSULATION CLASS\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eF\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eKVA CODE LETTER\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eG\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eLOCKED ROTOR AMPS\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e81.4\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eNEMA NOMINAL EFFICIENCY\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e91.7\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eFULL LOAD AMPS PRIMARY\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e25.1\/12.6\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eSERVICE FACTOR AMPS 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PRIMARY\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e208-230\/460\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eVOLTS\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e208\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eVOLTS 2\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e230\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eVOLTS 3\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e460\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eFRME\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e48\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eSTATOR DIAMETER\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e5.5\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eSTACK\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e1.25\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMOTOR TYPE\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eFHP\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eOPPOSITE END 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TORQUE\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e61.25\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eLOCKED ROTOR TORQUE UOM\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eOZFT\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eKVA CODE LETTER\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eN\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eLOCKED ROTOR AMPS\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e6.77\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eNEMA NOMINAL EFFICIENCY\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e69.5\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eFULL LOAD AMPS PRIMARY\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e1.3-1.3\/.7\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eSERVICE FACTOR AMPS PRIMARY\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e1.8-1.8\/1.0\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003ch3\u003eTechnical Data\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003ca 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(3-60 HZ) Speed Range Variable Torque\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e5:1 (12-60 Hz) Speed Range Constant Torque\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eSpecifications\u003c\/h3\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eModel_Number\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eJ063BJL0179R15B\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003ePRODUCT NAME\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e.75 HP - TENV - 1725\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003ePHASETYPE\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e3_POLYPHASE\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMOTOR 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BEARING\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e6203\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eSHAFT END BEARING\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e6203\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eAMBIENT\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e40\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eROTATION\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eREVERSIBLE\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eSERVICE FACTOR\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e1.15\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eSHIPPING WEIGHT\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e26\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eTHERMAL PROTECTION\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eNONE\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eBREAKDOWN TORQUE\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e174.5\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eBREAKDOWN TORQUE UOM\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eOZFT\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eLOCKED ROTOR TORQUE\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e120.5\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eLOCKED ROTOR TORQUE UOM\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eOZFT\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eINSULATION CLASS\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eF\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eKVA CODE LETTER\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eM\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eLOCKED ROTOR AMPS\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e17.46\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eFULL LOAD AMPS PRIMARY\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e2.8-2.7\/1.3\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eSERVICE FACTOR AMPS PRIMARY\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e3.0-2.9\/1.4\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003ch3\u003eTechnical 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WEIGHT\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e32\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eBREAKDOWN TORQUE\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e203.4\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eBREAKDOWN TORQUE UOM\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eOZFT\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eLOCKED ROTOR TORQUE\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e141.4\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eLOCKED ROTOR TORQUE UOM\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eOZFT\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eKVA CODE LETTER\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eK\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eLOCKED ROTOR AMPS\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e20.09\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eNEMA NOMINAL EFFICIENCY\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e83.5\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eFULL LOAD AMPS 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SPEEDS\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eRPM\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e3450\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eHERTZ\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e60\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eVOLTS PRIMARY\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e208-230\/460\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eVOLTS\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e208\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eVOLTS 2\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e230\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eVOLTS 3\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e460\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eFRME\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e56\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eSHAFT CODE\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eSTATOR 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FACTOR\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e1.25\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eSTARTCAPMFD\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e519\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eSHIPPING WEIGHT\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e32\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eTHERMAL PROTECTION\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eAUTOMATIC RESET\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eBREAKDOWN TORQUE UOM\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eOZFT\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eLOCKED ROTOR TORQUE UOM\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eOZFT\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eINSULATION CLASS\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eB\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eKVA CODE LETTER\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eK\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eNEMA NOMINAL 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BEARING\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e6203\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eSHAFT END BEARING\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e6203\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eAMBIENT\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e40\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eROTATION\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eREVERSIBLE\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eSERVICE FACTOR\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e1.15\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eSHIPPING WEIGHT\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e37\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eTHERMAL PROTECTION\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eNONE\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eBREAKDOWN TORQUE\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e240.1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eBREAKDOWN TORQUE UOM\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eOZFT\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eLOCKED ROTOR TORQUE\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e160.4\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eLOCKED ROTOR TORQUE UOM\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eOZFT\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eINSULATION CLASS\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eF\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eKVA CODE LETTER\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eM\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eLOCKED ROTOR AMPS\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e23.29\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eNEMA NOMINAL EFFICIENCY\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e85.5\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eFULL LOAD AMPS PRIMARY\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e3.5-3.4\/1.7\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eSERVICE FACTOR AMPS 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SPEEDS\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eRPM\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e1725\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eHERTZ\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e60\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eVOLTS PRIMARY\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e208-230\/460 V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eVOLTS\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e208\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eVOLTS 2\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e230\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eVOLTS 3\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e460\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eFRME\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e56\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eSHAFT CODE\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eSTATOR 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BEARING\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e6220-J\/C3\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eAMBIENT\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e40\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eROTATION\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eDUAL\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eSERVICE FACTOR\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e1.15\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eSTARTCAPMFD\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eN\\A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eSHIPPING WEIGHT\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e2750\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eBREAKDOWN TORQUE\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e246\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eBREAKDOWN TORQUE UOM\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003ePERCENT OF FLT\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eLOCKED ROTOR 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TORQUE\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e220\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eBREAKDOWN TORQUE UOM\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003ePERCENT OF FLT\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eLOCKED ROTOR TORQUE\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e174\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eLOCKED ROTOR TORQUE UOM\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003ePERCENT OF FLT\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eINSULATION CLASS\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eF\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eKVA CODE LETTER\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eF\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eLOCKED ROTOR AMPS\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e425.3\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eNEMA NOMINAL EFFICIENCY\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e95\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eFULL LOAD AMPS 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PRIMARY\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e2300\/4000\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eVOLTS\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e4000\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eVOLTS 2\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e2300\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eFRME\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e5008\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eSHAFT CODE\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eS\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMOUNTING\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eHORZ-FOOTED\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eASSEMBLY POSITION\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eF1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMOTOR TYPE\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eJCE\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eOPPOSITE END BEARING\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e6315-J\/C3\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eSHAFT END BEARING\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e6315-J\/C3\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eAMBIENT\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e40\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eROTATION\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eDUAL\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eSERVICE FACTOR\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e1.15\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eSTARTCAPMFD\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eN\\A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eSHIPPING WEIGHT\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e4000\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eBREAKDOWN TORQUE\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e266\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eBREAKDOWN TORQUE UOM\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003ePERCENT OF FLT\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eLOCKED ROTOR TORQUE\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e92\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eLOCKED ROTOR TORQUE UOM\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003ePERCENT OF FLT\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eINSULATION CLASS\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eF\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eKVA CODE LETTER\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eF\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eLOCKED ROTOR AMPS\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e246.4\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eNEMA NOMINAL EFFICIENCY\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e95\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eFULL LOAD AMPS PRIMARY\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e72\/41\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eSERVICE FACTOR AMPS PRIMARY\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e82\/47\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003ch3\u003eTechnical Data\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"http:\/\/apps.motorboss.com\/submittals\/CoverLetter.asp?QueryType=2\u0026amp;ModelNumber=HH88\u0026amp;CatalogNumber=C300P2W\u0026amp;OrderNumber=27325\u0026amp;LineNumber=\u0026amp;OrderType=MN\u0026amp;SourceTable=F3295\u0026amp;EffectivityDate=\u0026amp;IGotFullSubmittals=True\"\u003eCover Letter\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"http:\/\/apps.motorboss.com\/dimensions\/07-2690-B7.pdf\"\u003eDimension Print\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"http:\/\/apps.motorboss.com\/submittals\/NamePlate.asp?QueryType=2\u0026amp;ModelNumber=HH88\u0026amp;CatalogNumber=C300P2W\u0026amp;OrderNumber=27325\u0026amp;LineNumber=\u0026amp;OrderType=MN\u0026amp;SourceTable=F3295\u0026amp;EffectivityDate=\"\u003eNamePlate 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TORQUE\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e304\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eBREAKDOWN TORQUE UOM\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003ePERCENT OF FLT\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eLOCKED ROTOR TORQUE\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e149\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eLOCKED ROTOR TORQUE UOM\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003ePERCENT OF FLT\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eINSULATION CLASS\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eF\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eKVA CODE LETTER\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eG\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eLOCKED ROTOR AMPS\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e546\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eNEMA NOMINAL EFFICIENCY\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e93.6\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eFULL LOAD AMPS 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PRIMARY\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e230\/460\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eVOLTS\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e460\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eVOLTS 2\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e230\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eFRME\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e326\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eSHAFT CODE\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eT\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMOUNTING\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eHORZ-FOOTED\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eASSEMBLY POSITION\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eF1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMOTOR TYPE\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eLCE\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eOPPOSITE END BEARING\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e6211-J\/C3\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eSHAFT END BEARING\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e6311-J\/C3\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eAMBIENT\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e40\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eSERVICE FACTOR\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e1.15\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eSTARTCAPMFD\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eN\\A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eSHIPPING WEIGHT\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e650\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eINSULATION CLASS\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eF\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eKVA CODE LETTER\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eG\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eNEMA NOMINAL EFFICIENCY\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e94.5\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eFULL LOAD AMPS PRIMARY\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e112.0\/56.0\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003ch3\u003eTechnical Data\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"http:\/\/apps.motorboss.com\/submittals\/CoverLetter.asp?QueryType=2\u0026amp;ModelNumber=FB45\u0026amp;CatalogNumber=YC50P2B\u0026amp;OrderNumber=22982\u0026amp;LineNumber=\u0026amp;OrderType=MN\u0026amp;SourceTable=F3295\u0026amp;EffectivityDate=\u0026amp;IGotFullSubmittals=True\"\u003eCover Letter\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"http:\/\/apps.motorboss.com\/dimensions\/07-3093.pdf\"\u003eDimension Print\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca 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1790\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003ePHASETYPE\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e3_PHASE\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMOTOR ENCLOSURE\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eTEFC-IP55\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eHORSEPOWER\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e350\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eKILOWATTS\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e261\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003ePOLES\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e4\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eNUMBER SPEEDS\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eRPM\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e1790\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eRPM 4\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e1490\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eHERTZ\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e60\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eHERTZ 2\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e50\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eVOLTS PRIMARY\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e460\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eVOLTS\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e460\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eVOLTS 4\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e400\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eFRME\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e449\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eSHAFT CODE\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eT\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMOUNTING\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eHORZ-FOOTED\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eASSEMBLY 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WEIGHT\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e2370\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eBREAKDOWN TORQUE\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e347\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eBREAKDOWN TORQUE UOM\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003ePERCENT OF FLT\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eLOCKED ROTOR TORQUE\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e191\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eLOCKED ROTOR TORQUE UOM\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003ePERCENT OF FLT\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eINSULATION CLASS\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eF\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eKVA CODE LETTER\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eH\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eLOCKED ROTOR AMPS\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e3374.8\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eNEMA NOMINAL 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2\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e3500\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eHERTZ\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e60\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eVOLTS PRIMARY\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e230\/460\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eVOLTS\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e460\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eVOLTS 2\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e230\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eFRME\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e184\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eSHAFT CODE\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eT\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMOUNTING\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eHORZ-FOOTED\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eASSEMBLY POSITION\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eF1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMOTOR 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TORQUE\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e218\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eBREAKDOWN TORQUE UOM\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003ePERCENT OF FLT\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eLOCKED ROTOR TORQUE\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e151\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eLOCKED ROTOR TORQUE UOM\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003ePERCENT OF FLT\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eINSULATION CLASS\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eF\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eKVA CODE LETTER\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eE\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eLOCKED ROTOR AMPS\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e290\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eNEMA NOMINAL EFFICIENCY\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e94.1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eFULL LOAD AMPS 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TORQUE\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e236\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eBREAKDOWN TORQUE UOM\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003ePERCENT OF FLT\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eLOCKED ROTOR TORQUE\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e189\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eLOCKED ROTOR TORQUE UOM\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003ePERCENT OF FLT\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eINSULATION CLASS\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eF\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eKVA CODE LETTER\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eF\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eLOCKED ROTOR AMPS\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e288.8\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eNEMA NOMINAL EFFICIENCY\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e92.4\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eFULL LOAD AMPS 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UOM\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eOZFT\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eINSULATION CLASS\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eA\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eLOCKED ROTOR AMPS\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e39.7\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eFULL LOAD AMPS PRIMARY\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e5.4\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003ch3\u003eTechnical Data\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003ca href=\"http:\/\/apps.motorboss.com\/dimensions\/FHP\/V01249728.pdf\"\u003eDimension Print\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"US Motors","offers":[{"title":"Default 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DIAMETER\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e6.3\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eSTACK\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMOUNTING\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eRIGID\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMOTOR TYPE\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eFHP\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eOPPOSITE END BEARING\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e6203\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eSHAFT END BEARING\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e6203\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eAMBIENT\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e40\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eROTATION\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eREVERSIBLE\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eSERVICE 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